Название:
Паря над землейДобавлен:
18.05.2023 в 02:08Категории:
Измена
миль с полной загрузкой, так что мы были готовы к полету. На борту было десять человек, включая меня.
DeHavilland, на котором я летел, был сконфигурирован как поплавковый самолет. Колеса уходили под днище каждого поплавка, так что мы могли использовать настоящую посадочную полосу, как здесь, в Баррене, или использовать воду для взлетов и посадок. Я не так давно получил сертификат на поплавковые самолеты - мистер Симпсон пытался нанять опытного пилота, для этого специализированного самолета, но ему пришлось остановиться на мне. С другой стороны, он не был слишком разочарован во мне. Мне действительно нравилось садиться на воду, не то чтобы она была более мягкой, чем бетон, если посадка была неудачной.
Шэрон Кинкейд была вторым пилотом на пути домой. Я сделал приглашение, когда она поднялась на борт, надеясь, что она не раздражена на меня за то, что вчера вечером я ушел, или за то, что вздумал поцеловать ее, или за что угодно. Очевидно, это не так. Она радостно улыбнулась мне и забралась на место второго пилота более грациозно, чем мог бы это сделать я. Она заинтересованно оглядела кабину, ее лицо оживилось. Она выглядела замечательно. Я удивлялся, как не заметил этого в первые несколько раз, когда был рядом с ней. Я мог потеряться, в этих сверкающих лесных глазах.
После того, как я произнес обязательные замечания командира самолета пассажирам, мы с Шэрон довольно долго разговаривали по внутренней связи. У остальных членов группы не было гарнитур, поэтому они не могли подслушивать. У нас с Шэрон это получалось - общаться легко и непринужденно. Мы узнавали друг друга на разных уровнях. Это было приятно - это было то, чего так недоставало в моей жизни с тех пор, как Мерседес и Стефани оставили меня.
* * *
Мы летели по VFR ( визуальный полет), то есть я видел горизонт и мог определить, находимся ли мы вверх ногами, на крене или летим прямо и ровно. Густая облачность была над нашими головами, полностью заслоняя солнце, и проплывающая под носом местность, выглядела идентично каждому другому клочку, нетронутой дикой природы на Аляске.
Вскоре после полудня, я начал беспокоиться. Фэрбенкс находится всего в нескольких делениях к югу от района Прудхо-Бэй/Баррен, и мы летели в этом направлении достаточно долго, чтобы приблизиться ко второму по величине городу на Аляске. Но мы не видели никаких признаков этого.
Моя тревога возросла на несколько ступеней. Мы должны были слышать радиопереговоры и, возможно, даже видеть воздушное движение, входящее и выходящее из Фэрбенкса, но на дежурноом канале не было даже намека на что-либо. Видимость была плохая, поэтому я не был так уж обеспокоен тем, что мы ничего не видели в воздухе, но все равно - очень странно.
— Фэрбенкс... Ноябрь Янки один-девять-ноль-пять...
Я вызывал диспетчера Фэрбенкса... просто потому, что хотел с кем-то связаться. Ответа не было. Я вызывал еще дважды, прежде чем сдался. Потом подвинул свое кресло ближе к колонке управления и изучал приборы. Шэрон положила руку на мое предплечье, увидев, что я чем-то обеспокоен, но промолчала.
Я взял ее руку и слегка сжал. Я не отпустил ее, и она не попыталась убрать руку обратно. Она не мешала мне сосредоточиться, задавая вопросы, на которые у меня еще не было ответа. Еще одна вещь, которая мне в ней нравилась.
Что-то мелькнуло - один из приборов что-то сделал. Все произошло слишком быстро, и я успел уловить вспышку лишь краем глаза. Я наклонился ближе к панели и, просто ради интереса, постучал по крышке индикатора положения. К моему удивлению, стилизованный маленький самолет на дисплее, безумно вращался
Эротические и порно XXX рассказы на 3iks
На хирургической операции 
webmaster@3iks.ru